IJPEM

A Technique for Integrated Compensation of Geometric Errors and Thermal Errors to Improve Positional Accuracy of Hole Machining in Large-Size Parts
대형 항공부품의 홀공차 요구도 확보를 위한 오차원인 통합 보정

이훈희/한국생산기술연구원

본 연구에서는 최근 Determinant Assembly 컨셉을 도입하고 있는 항공 글로벌 OEM의 홀공차 요구도를 확보하기 위한 통합 보정방법을 제안하였다.
수 미터의 항공기 구조물의 홀 위치도는 외기(外氣) 온도, 절삭유, 절삭열 및 기계의 기하학적 오차 등에 큰 영향을 받기 때문에, 제안한 방법은 이를 종합적으로 고려하여 보정하는 방법이다.
워크피스와 공작기계와의 상대적 열변위 차가 홀 위치도에 매우 중요하며, 열팽창 계수가 매우 낮은 마스터를 기계상 측정하여 이를 고려한다.
점차 높아지는 항공우주부품의 품질 요구도 확보를 위한 기술로서 자동 계측과 연계하여 품질 제어의 지능화가 기대된다.